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商品の詳細:
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| アプリケーション: | エンジン軸受け | サイズ: | 標準 |
|---|---|---|---|
| 標準: | DIN1494 | 素材: | 鋼+CuSn6Ni9 |
| タイプ: | X タイプ | テクニカル: | 包まれた青銅 |
| ハイライト: | バイメタルのブッシュ,バイメタル軸受け薮 |
||
INW-S45CはXオイル溝が付いているバイメタル軸受けISO 3547のDIN1494標準的なタイプを青銅色にします
JF-S45Cの滑走の層は溝の注油とおよび/またはグリースの刻み目と機械で造ることができます
非常によい耐食性
鋼+CuSn6Ni9
主要出願は自動車および工業製品にあります。
INW-S45Cはシステムを与えるオイルを改良できるかどれが要求されたら並ぶ鋼鉄によって支持される青銅色の合金で材料に、仕事表面オイル溝作り出すことができます耐えます。特徴はこの構造が材料を持っているより低い摩擦を提供する従来の鋼鉄薮、優秀な耐久性、より高い臨時雇用者と比較します。等に耐えることができます…軸受けは高速型に成功しましたり及び企業死にます今度はあってしまいました。
| 最高。負荷 | 静的 | 250N/mm2 |
|---|---|---|
| 動的 | 100N/mm2 | |
| 最高。速度 | 乾燥した | 0.5 m/s |
| オイル | 1.0 m/s | |
| 最高。PV | 3.25 N/mm2 * m/s | |
| 硬度 | HB > 210 | |
| 臨時雇用者。 | -100 ℃の∼ +300の℃ | |
| 摩擦係数 | 0.03の∼ 0.20 | |
| 熱伝導性 | 60W （m*k） -1 | |
| 熱膨張率 | 19 * 10-6 K-1 | |
| 収穫ポイント | 150 N/mm2 | |
| Max.Load | 静的 | 250N/mmの² | 合金の硬度 | HB 60-100 | |
| 140N/mmの² | |||||
| 臨時雇用者 | -40℃~+250℃ | ||||
| 摩擦の係数 | 0.05~0.12 | ||||
| Max.Speed | Max.Speed | 2.5m/s | 熱伝導性 | 60W （m*k） - 1 | |
| Max.PV | Max.PV | 2.8N/mmの² *m/s | |||
| 剪断強度 | 剪断強度 | 170N/mmの² | |||
| Coef.ofのyhermal exoansion | 14*10-6K-1 | ||||
コンタクトパーソン: bearing
